你知道在進(jìn)行大件運輸時哪些地方需要進(jìn)行清障嗎

隨著近年來高速公路的發(fā)展，大件運輸也逐漸發(fā)展。采用公路運輸大型物件時，出發(fā)地和目的地之間通常存在多種運輸線路。如何選擇線路既能使大型設(shè)備安全地到達(dá)目的地，又能減少運輸費用和運輸時間，是決策者制訂公路大件運輸方案的關(guān)鍵。大件運輸在我國公路運輸法規(guī)中屬于超限運輸，對于路寬、橋高、拐彎半徑、載荷等都有特殊要求。那么你知道大件運輸在進(jìn)行時該如何進(jìn)行清障處理呢?

凈高的清障

為提高線路凈高，交通標(biāo)志牌可以臨時拆除或轉(zhuǎn)向，通常是設(shè)備通行的前一天或提前半天安排作業(yè)，通行過后及時復(fù)位。線路上方的管廊、支線管廊可以提前拆除、抬高或重新布設(shè)走向;若管廊集中分布，就只能新建道路。線路上方通常還會有一些通信線路橫跨道路兩側(cè)。對于通信線路的清障，常采取兩個措施，設(shè)備通行前將通信線路架高;設(shè)備通行過程中，利用云梯、竹竿等機(jī)具，將線路抬高。

橋梁、高壓線與干線管廊不易拆除，可考慮在障礙物下降低路面高度。路面下降后，將形成凹形坡道，為保證運輸設(shè)備的車輛通過，應(yīng)在坡道處形成緩沖坡道。當(dāng)然，此方法不適用地下管網(wǎng)密布處及交又路口處。

凈寬的清障

運輸線路的凈寬分成兩部分：一是道路路面自身的寬度，能滿足車輛通行的要求;二是道路兩側(cè)空間寬度，能滿足設(shè)備運行中掃空區(qū)域的要求。道路兩側(cè)空間寬度主要受限于道路兩旁的樹木、燈桿、交通標(biāo)志牌、建筑物等因素。為確保設(shè)備運行所需要的小道路凈寬，樹木可以修剪、移植、砍伐，交通標(biāo)志牌可以臨時移位、拆除，燈桿和臨時建筑物可以臨時拆除。

彎道的拓寬

超長大件設(shè)備運輸，車輛通常利用道路的大轉(zhuǎn)彎半徑來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎。大件運輸車輛在障礙物處的通過性如圖所示，超長以及超寬的設(shè)備運輸在交叉口轉(zhuǎn)彎時也會經(jīng)常碰到通行的障礙物，主要是超長車輛在轉(zhuǎn)彎時需要有很大的空間，以便讓平板車終打直，而車輛上的超長設(shè)備，也會產(chǎn)生很大的掃空區(qū)域，在這個范圍一旦有其他物體存在都會阻得到設(shè)備及車輛的通行。

道路兩旁特別是轉(zhuǎn)彎外側(cè)的建筑物，如電線桿、指示牌、紅綠燈、路燈以及建筑物等，當(dāng)?shù)缆返男∞D(zhuǎn)彎半徑不符合要求時，應(yīng)考慮拆卸拓寬。

做大件運輸，除了有一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度以外，我們更需要有一個從容淡定的心理素質(zhì)，一味的害怕和擔(dān)心只會滋生焦慮，對于運輸?shù)陌才藕透M(jìn)沒有一點好處;世事無常，再嚴(yán)密的運輸方案，也難保沒有任何意料之外;做好方案，緊密跟進(jìn)，及時應(yīng)對預(yù)料之外的一切變動。